中关村西区智能交通系统试运行

2020-09-11 09:20

昨天,行人穿过中关村西区新中关村购物中心前的智能斑马线。本报记者饶强社记者于

在连接中关村大街和中关村西区的单玲街东出口的斑马线中间和周围,夜晚特别清晰:当信号灯为红色时,斑马线也亮起红色;信号灯变绿,斑马线变绿。伴随着红绿过渡路口南侧的信号灯杆也会发出通行和禁止的语音提示。如果行人闯红灯,不仅声音会警告行人的脸,还会被捕捉到,出现在路灯柱的屏幕上,路北边的大屏幕也会播放。人行道、机动车道、非机动车道、斑马线都标有白色停车线,边缘镶嵌有灯带。红灯亮的时候,这些停车线也会亮起,提醒你禁行。

目前,涵盖马莲洼、上地、青龙桥、清河、西北望望、Xi二七的“立即清西(清)”智能交通项目已开始初步规划设计。象山地区也列入近期建设计划。

这座城市的第一个智能斑马线亮相

这是该市第一个智能斑马线,也是中关村西区智能交通系统的一个组成部分。

如何利用科技手段帮助交通管制?海淀区正在建模型。昨天,中关村西部智能交通系统投入试运行。在该系统的建设和使用过程中,西部地区的交通拥堵得到了很大缓解,交通流量增加,无序现象基本消除。未来,西方模式将在整个地区复制。

建立智能交通系统

1.它的中心和两个主要项目

同一天,智能交通系统的组成部分“海淀智能停车场”在海淀区正式启动。近500个公共停车场的12万个停车位和1.3万个路边停车位的信息正在陆续录入。司机登录法国小搜索目的地后,四周正常规划的公共停车场和路边停车位信息一览无余。您可以根据系统提示的“车位充裕”、“车位一般”和“车位紧张”进行选择。

现在,中关村西智能交通指挥中心和交通科技项目已经建成并投入试运行。

用于交通控制的高点探头

利用高空探测控制交通秩序是上述智能交通系统的亮点之一。

“以前我们装的交通摄像头都是单点的,只能拍一张局部的,无法控制整个区域的全局。”刘涛,钱芳科技的交付总监,致力于该项目的技术支持。本项目在中关村西区的五栋高层建筑中安装了七组高点摄像头,每组由五个摄像头组成,其中四个摄像头相连以扩大视角范围,一个探头可以拉进和拉出。有了高点探头,整个地区的交通状况就可以得到整体控制。

在项目的建设和使用过程中,该地区的交通混乱状况得到了显著改善。“道路基础设施建设淘汰了数百根多极灯杆,拆除了隔离护栏。道路更加透明;通过对交通流量的监测和控制,信号灯释放时间的拥堵明显缓解;违规停车捕捉路边停车现象基本消除;通过智能停车系统提高停车场的使用率;行人红灯捕捉、灵活的汽车谦卑行人提示等交通行为文明程度大幅提升。”赵涵,海淀区治理委员会主任。

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